余承东示意，“智界R7是确凿按照100万元车的范例、用料、想象、材质、性能和工艺质地，以及断代式跳动的高阶智能驾驶时间来打造的，按照这个价钱卖一辆车亏3万多元，倡导是让更多东谈主享受到好的体验。”

天然部分车型“赔本赚吆喝”，但凭据汽车产业的范围效应，举座范围扩大将有助于企业收场盈利。本年以来，随同举座销量的大幅耕作，余承东也不啻一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏均衡拐点，正冉冉投入盈利阶段。

9月24日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7适宜上市，Pro版售价25.98万元，Max版售价29.98万元(82kWh电板 667km续航)和31.98万元(100kWh电板 802km续航)，Ultra版售价33.98万元。据悉，智界R7 MAX和Ultra版将于10月15日开启批量请托，Pro版将于11月15日开启批量请托。限制2024年10月31日前下定，可享3万-3.5万元购车职权。

发布会现场

发布会上，华为常务董事、终局业务董事长、智能汽车料理有策画BU董事长余承东示意：“智界R7是确凿按照100万元车的范例、用料、想象、材质、性能和工艺质地，以及断代式跳动的高阶智能驾驶时间来打造的，按照这个价钱卖1辆车亏3万多元，倡导是让更多东谈主享受到好的体验。”

值得防护的是，8月，问界新M7 Pro上市时，余承东曾示意该车“卖1辆车亏3万元”，时隔一个月，余承东再次说起“亏钱卖车”。本年6月，余承东还流露，鸿蒙智行的盈亏均衡点为30万元，即售价低于30万元的车型基本处于吃亏现象。

天然部分车型“赔本赚吆喝”，欧美性爱综合姐姐但凭据汽车产业的范围效应，举座范围扩大将有助于企业收场盈利。本年以来，随同举座销量的大幅耕作，余承东也不啻一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏均衡拐点，正冉冉投入盈利阶段。

智界R7

据余承东先容，智界R7秉承了鸿蒙智行产物的热度，开启预售不到两周，订单已阻难3万单。近期，鸿蒙智行销量频传喜讯，凭据公开数据，鸿蒙智行8月全系请托新车33699辆，1-8月累计请托272136辆，蝉联30万元以上新能源车型总销量第一；大五座问界M9自9月10日上市以来，两周内累计大定阻难14万辆，问界M9已相接多月蝉联中国商场50万以上豪华车型销量冠军；9月19日，鸿蒙智行官宣全系车型在中秋假期三天内大定数阻难1万辆……

有业内东谈主士示意，本次上市的智界R7四肢鸿蒙智行的首款轿跑SUV，符号着鸿蒙智行在智能汽车鸿沟的进一步深耕和布局，不仅丰富了鸿蒙智行的产物线，也为异日的商场竞争和发展奠定了坚实基础。

智界R7内饰

聚焦新车，智界R7沿用OneBox造型想象，领有超大空间和0.219超低风阻扫数，车身长宽高别离为4956×1981×1634mm，轴距2950mm，座舱内前后排均有接近1米的大空间。另外，前排中央扶手箱可选配8.2L 双开mini bar冷暖箱，后排座椅下还开采了3.8L和3.5L双储物抽屉，编削三层后备箱领有837L超大空间，前备箱守旧指重要双击开启以及电吸闭合。

性能方面，智界R7全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅能源平台，Ultra版车型总功率365kW，最快零百加快3.9秒，100km/h-0制动距离仅为34.7米，麋鹿测试得益达到82.3kph。智界R7弃取前假造球销双叉臂后五连杆悬架，在空气悬架守旧下，车身高度最大调节范围正负50mm。另外，新车基于“满血”途灵平台首发智能下坡巡航、主动防滑限制、主动弯谈限制系统，具有越野脱困智商。

智界R7后备箱

熟女镇

续航方面，新车全系标配华为巨鲸800V高压电板平台，最长续航802km，世界所有有超8万个诱惑充电站。华为巨鲸电板平台弃取了智能感知网罗系统，电芯级智能电压监控，电芯组级智能温度监控，另有端云协同全天候AI智能分析预警，以及加厚侧边防撞梁、车底高强度防撞梁等想象保险电板安全。

智能化方面，智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，最初垄断端到端全新架构，世界环岛皆能开；编削的车位到车位智驾功能，确凿收场全场景明白。此外，智界R7还开脱蓝牙距离限制，可汉典挪车。

安全方面，被迫安全上，智界R7车身前成员舱中枢骨架结构100%弃取潜艇级热成型钢，举座高强度钢、潜艇级热成型钢和铝合金占比达到86.7%，碰撞范例达到中保研3G+、C-NCAP五星评级。主动安全上，智界R7则搭载最新全向防碰撞3.0，截止2024年9月23日西瓜电影网，鸿蒙智行全系车型基于全向防碰撞系统，已幸免63000次可能的碰撞事故。(视频/图/文 中国经济网记者 陈梦宇)