据封面新闻报说念，印度国防部发表声明文书，印度第一艘国产航空母舰“维克兰特”号早前由位于南部的科钦造船坞委用舟师。该航母由印度舟师舟师设想局设想，国有的科钦造船坞建造，全体原土化率达76%。跟着“维克兰特”号的委用，印度成为有才气自行设想和建造航母的少数国度之一。“维克兰特”号长262米，宽60米，步骤排水量3.75万吨，满载排水量4万吨，能源系统为四台LM-2500+燃气轮机，总轴马力为16万马力，最大航速28节hongkongdoll 在线，巡航速率18节，续航力7500海里。

维克兰特航母（贵府图）

该舰2009年举行了龙骨铺设典礼，手艺因为多样原因出现了屡次下水、入伍推迟等现象。需要指出的是这次是印度船坞向印度舟师的委用典礼，并非航母厚爱的入伍典礼。印度示意，他的发动机是好意思国的，雷达所以色列的，舰载机也在招标入口战机，舰岛设想是意大利的，航母的翱游船面是从俄罗斯入口的，不解白何如来的国产化率。估量印度科钦造船坞仅仅建造了一个航母躯体，可见印度的首艘国产航母“维克兰特”号依旧是一个“大杂烩”。

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印度对航母的追求可纪念至20世纪60年代，但直到1999年，印度舟师才厚爱启动国产航母的预研责任。2003年，模样厚爱获批，并定名为“蓝天卫士”，后为缅想首艘航母“维克兰特”号，于2004年改名为现名。2021年8月，维克兰特号终于进入海试阶段，但后续测试屡遭清贫。2022年7月，航母厚爱委用舟师，但委用7天后便曝出能源系统故障、雷达失灵等严重问题，舰载机起降系统以致无法宽泛运作。维克兰特号的建造经由折射出印度国防工业的深层矛盾。

维克兰特航母（贵府图）

哥要色

2023年12月，“维克兰特”号复返船坞进行珍视，这次珍视的中枢是加装相控阵雷达和近防垂发导弹系统。该航母入伍之初（2022年2月前），这两个关键系统并未安设，位置仅以铁板暗藏，预留安设空间。现在施工进程明白，“维克兰特”号出坞后，雷达和近防刀兵系统问题有望惩办，因为这些齐是熟习型号，安设难度不大。然而，舰载机问题依然是个难题。早在“维克兰特”号入伍前的半年（2022年2月），才初次有米格-29K舰载机在该航母上完成降落测试。

当印度还在为升降机尺寸争论时，中国造船坞已运转建造领受电磁弹射的福建舰。这种差距绝非偶而：中国航母发展遥远慑服"舰机同步"原则，辽宁舰入伍前已完成歼-15陆基模拟起降3000次；而印度"维克兰特"号海试放胆时，舰载机采购才刚刚启动。更关键的是，中国建立起涵盖特种钢材、相控阵雷达、电磁弹射器的完好产业链，而印度70%的军工产能依赖入口拼装。这种互异在舰载机鸿沟尤为显著。歼-35配备的氮化镓雷达探伤距离逾越300公里，能同期追踪30个绸缪。

现在中印齐领有两艘依然入伍的航空母舰，发展脉路也有些通常，但本色上却不止天渊。中国的辽宁舰诚然亦然苏联的遗腹子，但当初中国仅仅买了个空壳回归进行改良，从里到外，包括雷达、电子系统、舰载机沿路齐是自主研发。反不雅印度，现役的维克拉玛蒂亚号航空母舰，诚然亦然购买苏联航母的遗腹子，但全程齐是由俄罗斯改装，印度根柢莫得在维克拉玛蒂亚号航母改良工程中学到任何相关航母建造的申饬。

航母（贵府图）

早在2023年11月，有报说念称印度依然运转霸术建造其第三艘航母，瞻望总投资达到60亿好意思元。然而，该模样的远景并不汜博，大齐的资金参加似乎成了一个无底洞，超出了印度的财政承受才气。面临这种情况，印度不得不调遣其渴望，计算建造一艘与现役的“维克兰特”号通常的航母，以确保至少领有三艘航母的策略绸缪得以终结。

印度计算在将来8至10年内建造一艘新式航空母舰hongkongdoll 在线，该航母将配备至少28架来往机和直升机。这一模样是印度舟师力量膨胀策略的一环。

发布于：江苏省